3) Inspect shift operation from 4L-lock to 4H-lock as follows. a) Stop vehicle completely with engine running. b) Position front wheels straight ahead. c) Confirm that vehicle is under following conditions. • Transfer shift position is 4L-lock. • Transmission shift lever is at “N” position. (for A/T model)

Duda dobre 4h 4h locl 4l lock N Soy nuevo aquíMensajes: 5Desde: 13/Nov/2009Hola,Bueno, primero me nuevo en el foro y tengo una duda desde hace un par de dias que se agraba con mi ignoracion sobre los tema es que yo tengo un C4 (si si, ya que no es un todo terreno), pero lo deje en el mecanico para que me reparen unas cosillas, total, que me han dejado de mientras un suzuki grand vitara 3p de 90cv (aprox. segun lo que he podido ver). Total, que este coche lleva una ruleta en el salpicadero que indica H, 4H, 4H lock y 4L duda es, en que modo lo pongo para ir por la ciudad, porque yo no voy a usar la traccion a 4x4 ni nada de eso. Ahora va en 4H, pero me da la impresion que no es el modo "normal" ya que los consumos son bastante elevados y tampoco corre mucho que digamos.... es decir que ha 120 va casi 3000 modelo es un Grand vitara, nuevo, ya que la matricula es XXXX alguien me puede indicar en que modo ponerlo lo agredeceria. Ya que segun el manual del vehiculo se como cambiar de modo pero no entiendo que modo poner,...Gracias de Lo pregunto aqui ya que el mecanico que me dejo este coche, no tiene ni p... idea...xDmarenostrum35Me gustan los suzukiMensajes: 50Desde: 13/Oct/2009KoldoloComo, duermo y vivo en el FOROMensajes: 28/Dic/200890Cv no me estraña que no corra na de na, sera el gasolina lo mas normal son los diesel turbo alimentado y dan 130 CvSu posicion normal siempre de continuo es 4H traccion permanente a las 4 ruedas aproximado 54% detras 46% elevados respecto a la C4 pues si, pero date cuenta que este es un 4x4 si o sí no se puede desconectar la traccion, solo puedes mejorarla ahun mas, si colocas en 4H lock estas bloqueando el diferencial central y repartes par por igual, esto solo se hace si el suelo es deslizante, luego esta el 4L lock eso e sla reductora y ahi si incrementas mucho mas el consumo. La posicion H no existe es N y es neutro para remolcar el consumo imagino sera de unos 8 litros, pero claro si lo conduces tipo C4 y eres de los que le da caña al acelerador entonces ni se sabe....Koldo ---------- Subaru XV Ex plus 156 Cv Ex Mitsubishi Montero Did 200Cv Ex Gran Vitara JLX-E 5P 169Cv Emisora TTI550 suzunavarraComo, duermo y vivo en el FOROMensajes: 04/Abr/2007no puede ser un de gasolina porque ese no lleva reductora ni bloqueo, sera un diesel de 130 caballos como dice Koldo, ese que te ha dejado el coche no tiene ni idea de lo que te ha dichoSuzuki Jimny JLX Soft Top + Hard Top Ex Suzuki Grand Vitara JLX-A Pirineo Navarrolo-cu-tusComo, duermo y vivo en el FOROMensajes: 12/Nov/2008Pues tienen razon mis compañeros eso no puede ser un gasolina porque no tiene reductora ni 90 cv creo que tien 106 cv . y si la ruleta la tienes en 4H la tienes bien para circular por ciudad porque no se puede quitar es traccion permanente .Eugeni La Llagosta Barcelona Ex-Suzuki Grand Vitara diesel 5 puertas Mitsubishi Montero DiD 3p . Snokel Safari , protecciones Asfir , Fedima extreme 235/85 R16 Kit de suspension OMU nitrosport +5 . Emisora Midand 100 ECB85RZN. Winch Mile Marker 9500 lb BIENVENIDO AL COLECTIVO..........SUZUKI 4X4. pepeluis234Soy nuevo aquíMensajes: 5Desde: 13/Nov/2009Ya me imaginaba que el consumo seria mas elevado que el del C4, pero tanto? Bueno, mirandolo bien, es muchas gracias por la info. Lo dejo en Anda que el mecanico,... me dice,... ira en N pero no se como se pone.... y luego yo investigando lo pongo en N y no tira, (xk es punto muerto, como decis) y pienso,... mecanico? dios mio a quien le he dejao mi C4 .... En mi curro estan haciendo obras y para aparcar es una mierda, pero con este Vitara, es la polla!!!! Estoy planteandome en cambiarme el coche en un futuro por un 4x4!! Esta divertidisimo!!Gracias de nuevo a todos!Juanmanuel4x4Me gustan los suzukiMensajes: 308Desde: 20/Oct/2007Pues por comentarte, decir que los compañeros te han respondido perfectamente a tus dudas. Por decir, pues totalmente imposible que sea un grand vitara de gasolina de 90 caballos porque supuestamente tiene 106, y no lleva ni bloqueo central ni reductora (es decir 4H Lock y 4L Lock) por lo que será un grand vitara DDIS de 130 caballos que estira muy muy bien, cierto es que no corre, pero para eso es un TodoTerreno y lo que debe es tener fuerza Asique, de normal este coche debe ir en 4H, y si no vas a hacer nada de campo ni meterte en situaciones complicadas, no se te ocurra mover la ruletilla, pues entonces veras como crujen las tranmisiones en los giros cerrados, vamos que te das cuenta al minuto. Los consumos, pues bienvenido a un Todoterreno que chupa unos 8 litros y medio haciendo un uso mixto y sin pasarte con el acelerador (peor seria un V8 de 240 caballos gasolina jajaja ) Un saludo compañero, y espero que te sirvan nuestras Si en un futuro tienes la posibilidad, pues que decir, animate y deja el aburrido asfalto la ciudad de los sueños para los amantes del todoterreno. **Suzuki Grand Vitara DDIS** -Protecciones AFN -BFGoodrich All Terrain 225/75 r16* -Inclinómetro analógico 4x4 -Parachoques recortadoguitarsergiMe gustan los suzukiMensajes: 114Desde: 11/Oct/2009Aun me acuerdo cuando probe por primera vez un 4x4. es lo maximo gran vitara gasolina del 2007 Malgrat de mar larga vida al rock n roll y a los SUZUKIS AUUUUU!!ATENCIÓN: Este tema no tiene actividad desde hace más de 6 MESES,te recomendamos abrir un nuevo tema en lugar de responder al actualPermisos: TU NO PUEDES Escribir nuevos temas en este foro TU NO PUEDES Responder a los temas en este foro TU NO PUEDES Editar tus propios mensajes en este foro TU NO PUEDES Borrar tus propios mensajes en este foroAhora son las 11:44 UTC+02:00 DSTIr al subforo:

VarusteluMukavuus Aut. ilmastointi, Vakionopeussäädin, Pysäköintitutka edessä ja takana, Pysäköintitutka, Sadetunnistin, Keskuslukitus, Ajotietokone, Ohjaustehostin Ulkoasu 2x renkaat, Kattokaiteet Turvallisuus Lukkiutumattomat jarrut, Ajonvakautusjärjestelmä, Luistonesto, Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyyny Muut Huoltokirja, Lohkolämmitin, Vetokoukku Vetokoukku, Lohkolämmitin ja sisätilanpistoke, , Navigointijärjestelmä, Sähköisesti säädettävä nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, vakionopeussäädin, Nahkaverhoilu, Sadetunnistin, Nopeusrajoitus -tunnistin, Aktiivinen pysäköintiavustin, pysäköintitutka e+t etäisyysnäytöllä, rattivalitsimilla, Kaukovaloautomatiikka, (kaksialueinen), Avaimeton moottorin käynnistys, Bluetooth handsfree matkapuhelinvarustus audiontoistolla, Automaattisesti himmentyvä taustapeili ja sivupeili, Lämmitettävät sähköpeilit, Sähkökäyttöiset ikkunat edessä ja takana, Tummennetut takasivuikkunat ja takalasi, Sähköinen huoltokirja, Kattokaiteet, Kaukosäätöinen keskuslukitus, 2x avain, 2xrenkaat, Kevytmetallivanteet kesärenkaissa, Isofix takasivuistuimissa, airbag_en poiskytkentä, Taittuvat takaistuinten selkänojat (60/40), Rengaspainevalvonta -järjestelmä, Start-stop-järjestelmä, Ajodynamiikan valinta, Sähkötoiminen seisontajarru, ESP, Luistonestojärjestelmä, Lukkiutumattomat jarrut (ABS), Airbag, Ajotietokone, Käynnistyksenesto, Ohjaustehostin, Rahoituksen käsiraha alkaen 0 eur!, KATSO 360-KUVAT JA LISÄÄ KUVIA AUTOSTA KOTISIVUILLAMME ME MYÖS TOIMITAMME AUTON KOTIISI - KYSY MYYJILTÄMME LISÄÄ!, TARKISTA VARUSTEIDEN JA TIETOJEN OIKEELLISUUS MYYJÄLTÄ! Neliveto Navigointijä,rjestelmä, Vakionopeudensä,ä,din Nahkaverhoilu Sadetunnistin Nopeusrajoitus -tunnistin Pysä,kö,intitutka takana Automaattivaihteisto rattivalitsimilla LED-ajovalot LED-Intelligent light system Kaukovaloautomatiikka Automaattinen ilmastointi (kaksialueinen) Avaimeton moottorin kä,ynnistys Bluetooth handsfree matkapuhelinvarustus audiontoistolla Automaattisesti himmentyvä, taustapeili Sä,hkö,isesti sä,ä,dettä,vä, nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyö,rä, Sä,hkö,sä,ä,tö,iset istuimet, kuljettajan istuin 3:lla muistipaikalla Sä,hkö,peilit Sä,hkö,kä,yttö,iset ikkunat edessä, ja takana Sisä,tilan Ambient-tunnelmavalaistus Ajonvakautusjä,rjestelmä, Sä,hkö,inen huoltokirja Kaukosä,ä,tö,inen keskuslukitus 2x avain Kevytmetallivanteet talvirenkaissa Kahdet renkaat Isofix takasivuistuimissa Vireystilan valvonta Start-stop-jä,rjestelmä, Ajodynamiikan valinta Luistonestojä,rjestelmä, Lukkiutumattomat jarrut (ABS) Turvatyynyt Ajotietokone Kä,ynnistyksenesto Ohjaustehostin Rahoituksen kä,siraha alkaen 0 eur! Tä,hä,n autoon on mahdollista saada Kamux Plus - katso tai kysy myyjä,ltä,si lisä,ä,. KATSO 360-KUVAT JA LISÄ,Ä, KUVIA AUTOSTA KOTISIVUILLAMME ME MYÖ,S TOIMITAMME AUTON KOTIISI - KYSY MYYJILTÄ,MME LISÄ,Ä,! TARKISTA VARUSTEIDEN JA TIETOJEN OIKEELLISUUS MYYJÄ,LTÄ,!

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I just got these Service Bulletins from my mechanic who got them from a Subaru dealer. The estimate was about $700-$1000 to fix. This is more than likely the cause of the binding problem on slow, sharp turns. Dan Hunt.

The 4WD control module detects the transfer actual shift position (4H, 4H-lock, N or 4L-lock) by the signals from the 4L/N switch and center differential lock switch as follows. www.CarGarage.ir. 1. I5JB0A332002-01. Relationship of transfer shift position and switches. Switch. 4H. Transfer shift position. 4H-lock N. 4L/N switch. Center

3C-3 Transfer: Motor-Shift Type (Transfer with Shift Actuator) 4WD Control System Description S6JB0A3311003 Transfer Shift ControlThe 4WD control module controls the transfer shift actuator based on the signal from the transfer switch so that the transfer is shifted to the selected position (4H, 4H-lock, N or 4L-lock). (Shifting to the N position requires that the switch to “†” position (1) keep it there for about 10 seconds then turn it to “N” position.)The transfer actuator consists of the actuator motor and the actuator motor position switch. The 4WD control module detects the position of the actuator motor using the position switch and controls the actuator motor running / stopping the 4L/N switch and center differential lock switch that detect the each position of the High / Low shift fork and the differential lock shift fork are installed the transfer assembly. The 4WD control module detects the transfer actual shift position (4H, 4H-lock, N or 4L-lock) by the signals from the 4L/N switch and center differential lock switch as follows. Relationship of transfer shift position and switches When the transfer shift actuator motor position detected by motor position switch and transfer actual shift position detected by the above-mentioned switches match, the 4WD control module judges that the transfer shifting is complete. Retry ControlWhen 4WD control module cannot judge the shifting to the target position, it commands to retry the shifting up to 3 times. If retry shifting is not possible, previous shift position is restored and notify failure of the shifting with the indicator and buzzer. Indicator And Buzzer OperationThe 4WD control module output operation signal of the differential lock indicator, 4L indicator, N indicator and the buzzer to BCM. Indicators and buzzer as follows in order to inform what state the transfer control system is. Switch Transfer shift position 4H 4H-lock N 4L-lock 4L/N switch OFF OFF ON ON Center differential lock switch ON OFF ON OFF 1 I5JB0A332002-01 Transfer: Motor-Shift Type (Transfer with Shift Actuator) 3C-4 Operation Condition Indicator Buzzer Differential lock indicator OFF — • Ignition switch is OFF.• Transfer is at 4H/N position. ON — • Within 2 seconds after ignition switch is turn ON (checking indicator operation). • Transfer is at 4H-lock/4L-lock position. Flashes at seconds for 3 times, at intervals of 20 seconds. Sounds at 1 second at intervals of 20 seconds. • The transfer shift position is different for transfer switch. Flashes at intervals of seconds continuously — • 4WD control module detects DTC of 4WD control system. Flashes at intervals of seconds continuously — • Transfer is shifting from 4H to 4H-lock.• Transfer is shifting from 4H-lock to 4H.• Transfer could not complete shifting to 4H-lock. 4L indicator OFF — • Ignition switch is OFF.• Transfer is at 4H-lock/N position. ON — • Within 2 seconds after ignition switch is turn ON (checking indicator operation). • Transfer is at 4L-lock position. Flashes at seconds for 3 times, at intervals of 20 seconds. Sounds at 1 second at intervals of 20 seconds. • The transfer shift position is different for transfer switch. Flashes at intervals of seconds continuously — • 4WD control module detects DTC of 4WD control system. Flashes at intervals of seconds continuously — • Transfer is shifting from 4H-lock to 4L-lock.• Transfer is shifting from 4L-lock to 4H-lock.• Transfer could not complete shifting to 4L-lock. N indicator OFF — • Ignition switch is OFF.• Transfer is at 4H/4H-lock/4L-lock position. ON — • Within 2 seconds after ignition switch is turn ON (checking indicator operation). • Transfer is at N position. Flashes at seconds for 3 times, at intervals of 20 seconds. Sounds at 1 second at intervals of 20 seconds. • The transfer shift position is different for transfer switch. Flashes at intervals of seconds continuously — • 4WD control module detects DTC of 4WD control system. Flashes at seconds continuously — • Transfer could not complete shifting to N. — — Sounds at seconds for 2 times, at intervals of 3 seconds. • Transfer is at N position. 3C-5 Transfer: Motor-Shift Type (Transfer with Shift Actuator) Function of 4WD Control System Component S6JB0A3311004 4WD Control System Operation S6JB0A3311005 Instead of the transfer shift lever assembly, the transfer position (4H, 4H-lock, N and 4L-lock) is shifted automatically by operating the transfer 4WD control module operates the transfer shift actuator according to the transfer switch operation. 4H (4WD High) PositionThe driving force from the transmission is transmitted to the transfer input gear. As the center LSD case and transfer input gear are engaged via the reduction shift sleeve at this time, the driving force transmitted from the transfer input gear to the rear output shaft rotates them at the same driving force from the center LSD is transmitted to the front drive shaft through front drive sprocket. Then, the front drive sprocket rotates the front output shaft via the drive chain. Part Name Function 4L/N switch Detects transfer shift position combining center differential lock switch. Center differential lock switch Detects transfer shift position combining 4L/N switch. Transfer switch Shifts transfer shift position. N indicator Indicates transfer is at N position or not. 4L indicator Indicates transfer is at 4L-lock position or not. Differential lock indicator Indicates transfer is at 4H-lock, 4L-lock or not. Transmission range sensor (N position) (for A/T model) Detects A/T is at N range or not. CPP switch Detects clutch pedal is depressed or not. Buzzer incorporated into BCM • Indicates transfer is at “N” position.• Warns of prohibited shift operation. 4WD control module • Controls transfer shifting.• Diagnoses 4WD control system components.• Output operation signal of indicators and buzzer to BCM. Transfer shift actuator • Consists of transfer shift actuator motor and transfer shift actuator motor position switch. • Shifts transfer shift position operating High / Low shift fork and differential lock shift fork via cams. • Detects transfer shift actuator motor position. Diagnosis connector Indicates DTC on indicators when grounding its diagnosis terminal. Transfer: Motor-Shift Type (Transfer with Shift Actuator) 3C-6 [A] [B] 1 2 5 4 4 3 5 9 8 6 7 11 12 13 14 15 10 I5JB0A332003-02 [A]: Transfer position indicator 5. Shift cam 11. Front drive shaft [B]: Transfer switch 6. High / Low shift fork 12. Front drive sprocket 1. 4L/N switch 7. Differential lock shift fork 13. Rear output shaft 2. Center differential lock switch 8. Input gear 14. Drive chain 3. Transfer actuator 9. Reduction shift sleeve 15. Front output shaft 4. Shift fork pin 10. Center LSD case dCs7Hi. 188 164 404 325 418 57 132 396 319

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